La Ford Mustang 1967 Coupé n’est pas seulement une voiture, c’est une véritable légende. Première grande refonte du modèle lancé en 1964, elle incarne la montée en puissance des pony cars et l’esprit de liberté des années 60. Plus large, plus agressive et mieux équipée, elle a marqué un tournant décisif dans l’histoire de l’automobile.
Un design audacieux et immédiatement reconnaissable
En 1967, Ford revoit entièrement la silhouette de la Mustang. Le résultat ?
- Une calandre élargie avec le fameux logo au galop,
- Des prises d’air latérales (souvent factices, mais devenues iconiques),
- Des triples feux arrière immédiatement identifiables,
- Des options esthétiques comme le toit vinyle ou le pack GT avec bandes décoratives.
Ces détails font de la Mustang Coupé 1967 un véritable objet de désir, toujours autant apprécié par les collectionneurs.
Des performances à couper le souffle
La Mustang 1967 n’est pas qu’un joli coup de crayon : c’est aussi une machine taillée pour la route. Disponible avec plusieurs motorisations, elle accueille notamment le fameux V8 289 ci (4,7 L), reconnu pour sa robustesse et ses performances.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90° longitudinal |
| Cylindrée | 4 736 cm³ (289 ci) |
| Puissance | 225 à 271 ch (selon version) |
| Couple | 409 à 422 Nm à 3 400 tr/min |
| Alimentation | Carburateur Holley 4 corps |
| Transmission | Propulsion, manuelle 4 rapports ou auto 3 rapports |
| Vitesse max. | Env. 187 km/h |
| 0 à 100 km/h | Env. 7 s (versions hautes) |
| Poids | 1 250 à 1 350 kg |
| Réservoir | 64 L |
Ces chiffres replacent la Mustang de 1967 comme l’une des sportives les plus accessibles et désirées de son époque.
La Mustang dans la culture populaire
Impossible de parler de la Mustang 1967 sans évoquer sa présence dans la culture pop.
- Cinéma : Bien que la Fastback ait marqué les esprits dans « 60 secondes chrono » avec la Shelby GT500 « Eleanor », le Coupé a aussi sa part de gloire.
- Compétition : En janvier 1967, Johnny Hallyday et Henri Chemin participent au Rallye Monte-Carlo avec une Mustang. Malgré une disqualification pour des pneus non conformes, l’épisode reste gravé dans l’histoire.
- Collection : En France, certaines Mustang profitent désormais d’une carte grise collection, facilitant leur immatriculation et leur entretien patrimonial.
Un succès commercial phénoménal
L’année 1967 marque un record : Ford produit 356 271 exemplaires du coupé, contre 44 808 cabriolets et 71 072 Fastback. Cette popularité démontre que le Coupé était la version la plus prisée, grâce à son rapport prix/plaisir imbattable.
Pourquoi la Mustang 1967 reste une légende
La Mustang Coupé 1967, c’est plus qu’une voiture :
- Un design intemporel qui continue de séduire,
- Une mécanique robuste qui a traversé les décennies,
- Un symbole de liberté qui fait rêver sur les deux rives de l’Atlantique.
Elle reste aujourd’hui l’un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs, preuve que son aura ne faiblit pas.